X-ADV RH21 納車

スプレーチェーンは有効なのか

CJ46AとKSR110pro ハンドルカバー

スカブのエンジンオイル交換の色々

スカイウェイブ タイヤ交換

スカイウェイブ LED化

最近ブログに書くバイクネタも無くて、快適なバイクライフでしたけども、通勤に使っているスカイウェイブさんが勤務先で動かなくなりました。メインキーONにしても無反応。おおぅ、エンジンかからないと帰れないぞ。

スカイウェイブにOIL CHANGE ランプが付きました。前回交換したのは1年以上前で設定距離は4,000kmごと。このチェックランプは意外に目障りです。

おそらく納車時からついていたであろうバッテリーがいよいよ弱ってきましたので、交換します。

通勤や日常の脚として使用頻度は高いのですが、あまり書くことが無いスカイウェイブ<CJ46></cj46>

バイクには未塗装の樹脂パーツが大量に使われていますね。何年かすると白く色褪せてきてなんだかボロく見えてきます。 KSRはPP樹脂の無塗装外装で、このオレンジ色は樹脂の色そのままです。コレも紫外線で白焼けしてきます。

エンジンオイルの交換と言えば、メンテナンスの基本と言いますか敷居が低くて自分でやってみようと手を出しやすい部類になるかと思います。抜いた後の廃オイル処理がきっちりできれば自分でやるのはお勧めではあります。

モーターサイクルではなくスクーターですね。一応コチラもご紹介 通勤・日常の下駄としてほぼ最強の乗り物、スカイウェイブ250です。